TRANCIATE

Material: Vástago de pistón, tubo a presión de acero. Fluido: aceite, nitrógeno. Versión: Vástago de pistón, cromado duro. En vástago de pistón de Ø4, acero inoxidable. Tubo a presión lacado en negro. Indicación: Los muelles neumáticos son sistemas cerrados sobre sí mismos que no precisan mantenimiento y que se llenan de nitrógeno a alta presión. Para la amortiguación de fin de carrera y la lubricación, también hay una cantidad determinada de aceite en la cámara interior. Los muelles neumáticos cuentan con una válvula de retención en el tornillo de sujeción del tubo a presión que permite reducir la fuerza de extensión más adelante. Debido a las propiedades físicas existentes durante el llenado del muelle neumático, se generan tolerancias en el rango de ±5 % de la fuerza de extensión nominal. Los muelles neumáticos están llenos de gas nitrógeno a alta presión y no deben abrirse ni sobrecargarse en ningún caso. A petición: Otras fuerzas de extensión.